今年全国两会上，科技部部长阴和俊表示，2025年，我国基础研究投入比重首次突破7%。投入持续加大的同时，如何优化投向、提升效能？
全国人大代表、中国科学院院士、西北工业大学教授张卫红提出，应大力支持和引导高校开展“从1到0”的反向基础研究。他呼吁从成功的工程应用中提炼共性科学问题，反哺科学发现，让技术优势沉淀为科学根基，从而提升整个创新体系的源头供给能力。
从工程应用中“有中寻根”
什么是“从1到0”？
全国人大代表、中国工程院院士、西北工业大学党委书记李言荣解释道：“‘1’是系统整机和产品，‘0’为其中的核心基础问题和根技术。”他用“反刍”打了个比方：研究人员突破核心指标、实现装备应用后，再回过头来“细嚼慢咽”，搞清最底层原理。
如果说“从0到1”是“无中生有”，那“从1到0”则是“有中寻根”。
谈及挖到“0”的标准，李言荣表示，一般指建立数学公式、化学反应式，成为普遍遵守的基本规则。
他以都江堰为例：都江堰成功修筑这个“1”的背后，是流体动力学这个核心科学问题。古人虽不知伯努利方程，但工程实践中暗合其理。今天，当我们主动从重大工程中提炼科学问题、建立起伯努利方程这样的“0”，就能反哺拓展到更多工程。这就是“从1到0”的内涵——从工程中来、回工程中去，让科学发现扎根于真实土壤。
全国人大代表、中国科学院院士严纯华谈及基础研究时指出，我国部分科研选题缺乏对本土独特科学问题、契合国家长远发展需求问题的持续探索。在他看来，这正是当前基础研究面临的重要挑战之一。
“从1到0”，恰是对这一问题的回应。张卫红进一步阐释：“‘反向’二字是对‘从0到1’的补充，与之形成闭环。”这一理念源于西北工业大学的科研禀赋，该校在“三航”领域积淀深厚。2024年以来，该校多次召开“1→0”重大工程科学问题研究推进会。全国政协委员、中国工程院院士、中航工业型号总师唐长红受聘担任其中一个项目的指导专家，为这一研究方向注入来自型号研制一线的战略视野。
科学根基、技术优势双向发力
“从1到0”并非另起炉灶，而是在最擅长的领域里向下深挖，最终反哺工程应用。李言荣强调要“双向发力”：“把‘从1到0’与‘从0到1’的研究结合起来，让自上而下的需求牵引与自下而上的技术推动双向发力、上下对齐。”
张卫红说，挖到“0”之后反哺“1”，是为了更好地做到“从1到10”“从10到100”的应用放大研究，使科研工作实现升级换代、自主可控、创新引领，推动关键领域实现从跟跑、并跑，再到领跑的实质性跨越。
唐长红对此有着深刻洞察：“航空科技自主可控，关乎国家安全与发展全局。我们既要开辟‘0→1’新赛道，更要破解‘1→0’的‘卡脖子’难题。这样才能真正打破技术封锁、赢得战略主动。”
李言荣透露，学校正以有组织科研方式推进一批项目。“再有5年能出一批初步成果，关键要有典型案例。”他坦言，全社会对“从1到0”共识度还不够；学校也面临着基础理论与重大工程研究结合不够紧密、科研及管理人员认识理解不够到位等挑战。“走自主创新的路，转变观念需要过程。”他说。
对此，张卫红建议，设立研究专项，构建“政府+企业+社会”多元投入体系，让从事反向基础研究的人才得到长期稳定支持。
西北工业大学为这一创新实践提供了方法论。一是打开门去找“1”配资10倍的公司，深入研制一线找准真问题；二是关上门去找“0”，集中力量向下深挖。在配套制度上，实行“揭榜挂帅”鼓励破题，安排专门经费加大投入，鼓励教师到企业挂职锻炼、联合攻关。这些探索，正在为“从1到0”从理念走向落地铺路。（记者 王禹涵）
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